Mi Rolls-Royce Phantom tiene un color Metropolitan Blue, con un horrible contraste de color largo (lo he dejado sólo para mostraros la opción) y asientos en cuero beig en el interior. Personalizar este modelo de coche de lujo es posible gracias al configurador de su web oficial y a la aplicación para IPhone.

Un entretenimiento para muchos lectores y una posibilidad real para el comprador de personalizar y visualizar todas las formas posibles de diseño y estilo, tanto exterior como interior. Puede elegir el color, acabados de estilo, asientos, la estatuílla del espíritu del Éxtasis en oro o plata, etc.

Cuando entras en la página del configurador, el menú y sus opciones propuestas en submenús las encontrarás al pie de página de la imagen del Phantom. Fácil de seleccionar, irás viendo los cambios que elijas a los pocos segundos. Cuando hayas terminado con el apartado multimedia, los neumáticos o incluso de elegir la tecnología más atractiva, el primer icono de la derecha te pone en contacto con un vendedor. Tradición y modernidad en un par de clics.

Vía | 1001 experiencias
Más información | Rolls-Royce configurator
En Embelezzia | Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé Pebble Beach 60th Anniversary Special Edition
En Motorpasión | Rolls-Royce 102EX, otro eléctrico para Ginebra

Por primera vez en su historia, la firma británica de coches de lujo va a desembarcar en 2012 en Brasil y Chile. En el país que albergará el próximo Mundial 2014, lo hará a través de Via Italia Group; en Chile lo hará de la mano de Williamson Balfour Motors, representantes de Rolls-Royce que esperan abrir las puertas de las concesionarias en marzo.

¿Por qué Brasil y Chile? Dice la casa británica que estos dos países han experimentado un crecimiento económico notable y, como consecuencia, una mayor demanda de los clientes más exigentes.

Más Información | Rolls Royce
En Embelezzia | Rolls Royce 102EX Experimental Electric, un poco más verde. Imágenes completas

Según contó hace poco Torsten Mueller-Oetvoes, consejero delegado de Rolls-Royce,

El número de súper ricos en todo el mundo está creciendo; actualmente hay unos 90.000, pero se espera que en diez años la cifra alcance los 125.000.

¿Hemos leído bien esas cifras? Sí, y las previsiones pueden llegar a quedarse cortas.

Las cuentas de Rolls Royce no fallan: el año pasado vendieron 2.711 coches, la cifra más alta de su historia, y esperan alcanzar un nuevo récord para finales de ejercicio. Pero si el clásico Rolls sigue batiendo récords, firmas como Ferrari, Maserati, Bentley, Porsche y Jaguar.

El objetivo de Maserati para el año 2014 es aumentar diez veces sus ventas frente a las 5.700 unidades matriculadas el año pasado. Por su parte Ferrari vendió 6.573 coches el año pasado, cifra que espera que supere las 7.000 unidades para el próximo ejercicio. ¿Factible? Por supuesto.

Porsche ha aumentado sus ventas un 31 % en lo que llevamos de año, 90.972 unidades. Su objetivo es llegar a las 100.000 en diciembre. Las ventas del Porsche Cayenne han supuesto el 50% del total de las ventas de la marca.

Otra firma clásica que bate récords, Bentley ha aumentado un 31% sus ventas. Hasta ahora han vendido 4.106 vehículos, de los que 1.000 han ido al mercado exclusivo chino.

Jaguar es la única firma que ha bajado sus ventas, la cifra total es de 24.649 unidades hasta el pasado mes de septiembre, un 17% menos.

Vía | Expansión
En Embelezzia | Rolls Royce 102EX Experimental Electric, un poco más verde. Imágenes completas, Imágenes del Maserati GranTurismo S Automatic

Es un vehículo eléctrico sobre la base de su buque insignia, el Phantom. Para sus clientes habituales, durante un año se probará cuál es la transmisión más adecuada para cada caso en particular.

La sensación de serenidad es su leit motiv. Dice el portavoz para Asia y Pacífico Hal Serudin,

No se trata de la tecnología verde, este no es un proyecto verde, se trata de explorar dónde vamos con Rolls-Royce en transmisiones alternativas.

Entre sus rivales, el prototipo de Jaguar, el C-X75 concept. Porsche, quien ha presentado también una versión híbrida de gasolina y electricidad de su Panamera de cuatro puertas coupe; o el Lexus LS.

Todos los detalles de Rolls están en este modelo, el interior siempre es un punto especial. Entre las características técnicas, la batería permite una carga normal de 20 horas; la pintura es altamente reflectante a partir de nanopartículas de cerámica que imitan el metal plateado; aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos y una velocidad máxima limitada a 160 km/h. En cuanto a potencia, desarrolla en torno a 395 CV para los modelos eléctricos planteados.

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Vía | Stuff
Más Información | Rolls Royce
En Embelezzia | Embelezzia en la presentación mundial del Lexus CT 200h

Hace pocos días os presenté el El ‘Best of Show 2010’ del Pebble Beach Concours d’Elegance, el concurso de coches elegantes en mayúsculas que este año celebra su 60º aniversario. El Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé que veis en estas fotos es la edición especial del evento.

Este año, se celebró el concurso en Carmel, California, y tan pronto fue presentado el Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé Pebble Beach 60th Anniversary Special Edition (te quedas sin aliento si lo dices todo de golpe) ya encontró comprador. ¿Quién dijo crisis?

Ah sí, la edición es especial, y mucho. En la parte trasera no van sólo las maletas sino un par de botellas de buen champagne o cava: el toque único es una mini barra de servicio de champagne con copas flauta para un picnic de lujo. ¡Me encanta la idea!

En esa nevera tendría alguna delicatessen para las emergencias: foie-gras, camembert o salmón ahumado. ¡No puedo beber champagne solo porque se me sube a la cabeza! Y además, sabe mejor si cabe. ¡Vivan los maridajes!

En la foto superior, donde luce la decoración metálica trasera del Rolls-Royce especial, puedes apreciar la madera de palisandro con la que estás realizados los acabados interiores del coche, protegidos por un aceite especial puesto a mano. La tapicería es de color beige, perfecta para el color azul de la carrocería. Es una auténtica belleza y la firma, tras el fulminante éxito de venta, ha anunciado suintención de lanzar más. Esperamos inpacientes las novedades.

Vía | BMWBlog.com
Más información | Rolls-Royce
En Embelezzia | Un Voll & Ruhrbeck Cabriolet ganó el Pebble Beach Concours d’Elegance 2009

La naviera Palmer Johnson, hasta ahora constructora de buques destinados a exploraciones e investigaciones científicas, va a embarcarse a construir un nuevo tipo de producto: yates de lujo.

Su proyecto más ambicioso es el PJ Ice Class World Yacht y ha pedido la colaboración de Rolls Royce para su construcción: ya podéis ir dando rienda suelta a vuestra imaginación sobre los acabados de este megayate.

Cubiertas de teca, decoración y equipamiento de lujo, acabados cromados. El helicóptero que veis en la foto está situado en el helipuerto equipado con hangar-ascensor del yate.

Aquí hay garaje pero no para una limusina sino para submarino. De 82 metros, este yate tendrá seis niveles interiores que serán diseñados por los arquitectos navales italianos Nuvolari-Lenard.

Piscina, teatro, SPA, gimnasio, ... todo lo que un viajero exigente pueda desear para un crucero de lujo. No hay que temer el abordaje de posibles piratas modernos: habrán cañones de agua y cámaras de imágenes térmicas para combatirlos.

Os dejo con las imágenes del proyecto de los interiores del PJ World Yatch que pinta ser espectacular en todos los sentidos.

Vía | Autoblog
Sitio oficial | Palmer Johnson
En Embelezzia | ‘Superyacht’, el libro de los yates top-lujo de Gloria Books

Si un nombre está ligado al lujo en el sector motor, ese es Rolls-Royce. Siento criticar su tradicional imagen pero ese frontal tan tanque nunca me ha gustado … para gustos, el arco iris.

En estas fotos lo que veis es el prototipo del Rolls-Royce 200EX Concept, un diseño de lineas más modernas pero que todos veremos como el emblemático y lujoso Rolls de siempre.

En la foto abajo se nota ese cambio de concepto, un cochazo menos estricto en su perfil pero muy minimalista: fíjate que parece hecho con escasas piezas, como de bloque.

Al igual que el interior del Porsche Panamera, el color que predomina es claro, el Crème Light , que a mi me gusta mucho y a mi compañera Laura no tanto.

El Diseñador de Interiores en Rolls-Royce, Alan Sheppard, lo escogió para dar sensación de calidez y confort. Por supuesto, es de piel de alta calidad.

Más materiales de calidad en su fabricación y acabados: madera de palisandro para el salpicadero, alfombrillas de Cornsilk y techo forrado de cachemir. Por lujo, lujo obtienes. No se puede negar que es un coche muy señor.

Si quieres más datos de este automóbil de lujo de más de cinco metros de largo, acude a nuestros compañeros de Motorpasión. Y si quieres verlo, tienes la ocasión perfecta en el Salón de Ginebra donde va a ser presentado.

Más información | Motorpasión
En Embelezzia | La historia de Rolls-Royce

Coge tu Maserati, Pagani, Porsche, Bentley o Jaguar y acelera cuanto antes con destino a Viena: la Luxus Motor Show 2009 ha empezado. Desde el 15 al 18 de enero Ferrari, Lamborghini, Rolls Royce y Lotus entre los grandes del motor están exhibiendo sus bellezas rodantes.

Esos eventos en los que sueñas despierto nada más cruzar el umbral del salón de exhibiciones: deportivos, motocicletas y visitantes ilustres bajo un mismo techo durante sólo 3 días.

Yo no soy partidaria de tunear coches de este nivel de sofisticación y lujo pero para los forofos encontrareis en el apartado extras Tunning & HIFI con unas fotos alucinantes. Y visitar Viena es una escapada interesante cualquier época del año.

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Sitio oficial | Luxus Motor Show
En Embelezzia | Primer deportivo artesanal de Revenge Designs
En Motorpasión | Beck LM 800, lujo suizo

Si tenías dudas sobre qué edificio residencial de lujo es el más alto en el mundo, no busques más porque en Dubai se han propuesto construir el más. Y ya se sabe que cuando se les mete una idea entre ceja y ceja, nos acaban dejando boquiabiertos.

Estoy hablando del Pentominium, una torre de 526 metros,el proyecto de lujo en mayúsculas de la promotora Trident International Holdings. El nombre de este bloque residencial exclusivo ya lo resume todo: nomenclatura de penthouse y condominium, el Pentominium ya está destinado a estar en el top de su categoría.

Como no se cortan por nada, en la lista de proveedores para su construcción tienen a Tiffany & Co., Davidoff, Swarovski, Rolls Royce, Six Senses Spa o Azimut entre otros. ¿Para qué privarse? Quieren estar en el top y saben cómo hacerlo.

Contará con un business center, un espacio para sibaritas de cigarros creado por Davidoff, piscina con vistas (foto arriba) y observatorio panorámico en los 400 metros (foto abajo). Pero como en el exterior no se puede estar en verano, el Sky lounge en lo alto del Pentominium ofrecerá igualmente vistas impresionantes sobre Palm Jumeirah.

En Dubai, las construcciones crecen como setas todo el año, a una velocidad vertiginosa. Por espacio de sólo un par de años, puedes encontrar una ciudad distinta y más completa. Gracias por supuesto a su mano de obra barata y a los turnos dobles si hace falta.

La forma delgada y altísima del Pentominium destacará sin lugar a dudas en la silueta de edicifios de la ciudad. Trident Internacional Holdings ha recibido ya premios prestigiosos por su construcción. Lo que me ha fascinado especialmente son los ascensores de Hirsch Bedner Associates: las puertas de cristal me han dejado sin habla (foto arriba).

Sitio oficial | Pentominium.com
En Embelezzia | Dubai, la ciudad a lo grande

La imaginación de los jeques árabes adinerados nunca deja de asombrarme. Los compañeros de Motorpasión han descubierto este Rolls-Royce Camargue que, a petición del dueño, Franco Sbarro modificó en un coche para ir a cazar en 1978.

Una de las tradiciones más arraigadas hasta la actualidad en el desierto árabe es la caza con halcón. Son unos pájaros fascinantes y muy elegantes, algunos de los cuales, adiestrados, valen una pequeña fortuna.

Y en este Rolls-Royce existe una barra para colocar cómodamente a los halcones en la parte trasera pero ninguna barra protectora para el conductor y copilotos en el caso de volcar por la arena o la montaña: todo es cuestión de prioridades supongo.

La verdad es que me fascina ese modo que tienen de pensar de que nada es imposible: ellos además hacen realidad sus sueños más extravagantes. Pues ole por ellos. Las críticas negativas son pura envídia. La única admitida es la de destrozar la linea sobria y elegante del coche inglés de lujo aunque seguro que el dueño del de la foto está más que orgulloso.

Como puedes ver, los arneses sustituyen a los cinturones, las ruedas de montaña son del todo irreconocibles en un Rolls-Royce y el parabrisas se puede tumbar completamente (genial para la caza y para fotos también). Por lo demás, a mi me encantaría ir a dar una vuelta con ese Camargue halconero.

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Vía | Motorpasión
Más información | rrsilvershadow.com
En Embelezzia | Hummer para el campo de Golf, La historia de Rolls-Royce