Rolls-Royce

La imaginación de los jeques árabes adinerados nunca deja de asombrarme. Los compañeros de Motorpasión han descubierto este Rolls-Royce Camargue que, a petición del dueño, Franco Sbarro modificó en un coche para ir a cazar en 1978.

Una de las tradiciones más arraigadas hasta la actualidad en el desierto árabe es la caza con halcón. Son unos pájaros fascinantes y muy elegantes, algunos de los cuales, adiestrados, valen una pequeña fortuna.

Y en este Rolls-Royce existe una barra para colocar cómodamente a los halcones en la parte trasera pero ninguna barra protectora para el conductor y copilotos en el caso de volcar por la arena o la montaña: todo es cuestión de prioridades supongo.

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Os hemos hablado de grandes nombres de la gastronomía, de la zapatería , de la moda o la perfumería pero aún nos queda un campo en el que entrar, el mundo del motor, y nada mejor para ello que uno de los nombres más vinculados al mundo del lujo Rolls Royce.

La historia de Rolls-Royce comienza cuando en 1904 Frederick Henry Royce construyó su primer coche, un (cariñosamente llamado) Royce, fue antes de que conociera a Charles Stewart Rolls, la otra pieza del puzzle, en mayo de ese mismo año. A partir de ese momento decidieron asociarse, fundaron la compañía Rolls-Royce, y desde ese momento todos los coches fabricados por Royce se comercializaron con ese nombre.

El ascenso de la compañía fue gigantesco, el primer Royce (podríamos decir el pre-Rolls), se construyó en 1904, en ese año se conocieron como os acabo de decir, en 1906 Rolls y Royce estaban fundando su compañía y en 1908 se trasladaron al lugar donde más tarde harían historia, Derby.

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Rolls-Royce nos adelanta su nuevo modelo Phantom Coupé que será presentado oficialmente en el mes de Marzo en el Salón de Ginebra.

Este nuevo coupé, basado en el concepto del 101EX, está construido sobre una base de aluminio cubierta de una carrocería también de aluminio. El motor es el mismo que el del modelo sedán, un 6.75 V12 de 453 caballos, pero el deposito de combustible es un 25% más grande, esto permite aumentar el nivel de confort en los viajes largos, ya que el numero de paradas a realizar disminuye. Además, el maletero de gran capacidad (395 litros) se abre en dos puertas para facilitar el acceso. Las llantas como siempre son de 21 cm pulgadas. Y por último, la iluminación es un tanto especial, como podéis ver en las fotos, el techo se convierte en un fantástico cielo estrellado.

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El próximo 3 de diciembre la casa de subastas Bonhams de Londres subastará el Rolls-Royce más viejo del mundo. Se trata de un ejemplar del 1904 en estupendas condiciones. A lo largo de toda su vida, este Rolls-Royce sólo ha tenido tres propietarios.

Según ha dicho la casa de subastas, se espera que el precio alcance los 2 millones de libras, casi 2,9 millones de euros. Si logra está cifra, se convertirá en el vehículo antiguo más caro jamás vendido en una subasta, superando así al De Dio Bouton que fue adjudicado por 1,6 millones de libras, 2,3 millones de euros.

Vía | El Universal | DeluxeBlog.it

Un Rolls es sinónimo de elegancia y distinción. No cualquiera que pueda pagar los 360.000 euros que vale esta plateada edición limitada está a la altura de conducirlo. Sentarse frente a su volante requiere una actitud especial además de un bolsillo abultado.

La edición especial Silver del modelo Phantom, que se limita a 25 unidades, ha sido creada para conmemorar el centenario de la marca en un modelo que desborda majestuosidad.

Los extras incluyen detalles de excepción como llantas cromadas de 21 pulgadas, interior en cuero color crema o del color que el comprador lo prefiera, una estilográfica de plata de la prestigiosa marca Conway Stewart, un llavero de plata grabado con el slogan “espíritu del éxtasis” y un tablero acabado en madera combinado con tacómetros recubiertos de plata.

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