Aeropuertos

El servicio de vuelo privado está más en alza que nunca, el mercado se extiende tanto por desplazamientos de corto recorrido como por la experiencia de pilotar tu propia aeronave. Os presento el bimotor DA42 NG de Diamond Aircraft Industries.

Una linea de diseño mucho más moderna que los bimotores tradicionales. El modelo NG (new generation) lleva un motor diesel AE300 Austro, mayor economía y ecología en los vuelos.

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La empresa auditora Skytrax tiene el punto de mira en más de 645 aeropuertos y 620 aerolíneas de todo el mundo, analizando y comparando los servicios y la atención al cliente. De las conclusiones y los resultados que ofrecen en su página web, la lista de las 10 mejores aerolíneas del 2010 es una de las dos más esperadas.

Las compañías aereas asiáticas son las reinas del baile, imbatibles año tras año. Asiana Airlines encabeza la lista seguida por Singapore Airlines, siempre en el Top-10. Otra aerolínea que nunca falta es Cathay Pacific, la mejor primera clase aérea del mundo en 2009.

Las árabes Qatar Airways, Etihad Airways y Emirates también están siempre en algun lugar de la prestigiosa lista. Que Emirates esté en el puesto número 8, con la buena prensa de la que goza, me sorprende. Aquí tenéis el ranking completo:

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El cliente no siempre tiene la razón pero sí el poder de decidir cuál es el mejor aeropuerto del mundo. Y segun una encuesta de la Organización de Consumidores y Usuarios ese es el Aeropuerto de Singapur. La foto que veis es una imagen de este espectacular aeropuerto por dentro.

No se encuentra en todas las capitales un aeropuerto con gimnasio, piscina, centro médico las 24 horas o conexión WiFi gratuita (sin problemas). Los usuarios valoraron servicios tan obvios como el tiempo de espera, la localización de las pantallas de información, la limpieza y la seguridad del lugar o la comodidad de la facturación de maletas. Digo obvios porque todos sabemos el caos y el fastidio que hay que soportar en algunos aeropuertos a veces a causa de los servicios básicos de un aeropuerto internacional.

Debemos observar más de cerca y aprender de los aeropuertos asiáticos puesto que los tres primeros de esta encuesta son Singapur, Tokio y Hong Kong. os pasos agigantados de China son ya una realidad y no más una previsión. En Europa, los dos primeros de la lista son Oslo y Munich. Los principales aeropuertos españoles, demasiado abajo de la lista.

Vía | Diario del Viajero
En Embelezzia | Nuevas aperturas en Singapur: Louis Vuitton, Cathay Pacific, la mejor primera clase aérea del mundo

El futuro Aeropuerto de Las Cruces en Nuevo México no sé qué código tendría en IATA porque no será uno convencional. Se ha atrevido a diseñarlo Norman Foster y será el primer aeropuerto espacial privado.

Ya podéis imaginaros quién campará como Pedro por su casa en él. Branson y el equipo de Virgin Galactic ya deben estar repartiéndose los espacios para despachos y hangar para su WhiteKnight2 y SpaceshipTwo.

Todas las imágenes que veis son del proyecto en papel. Su ubicación en pleno desierto y la forma de la futura construcción le dan ese halo de misterio que Foster & Partners han querido darle. Parece el decorado para una nueva edición de la Guerra de las Galaxias.

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Cuando os hablé de los proyectos de expansión en Europa de la compañía de vuelos ejecutivos Netjets el pasado febrero, no me imaginaba que Barcelona sería noticia.

Segun Netjets, actualmente cuentan con 70 clientes fijos y se han marcado el objetivo de llegar a 250 en 2012. Calculan que su mercado potencial es de nada menos que de 4.000 clientes.

Cuando se habla de compañías corporativas como la de Warren Buffett, parece como que queda lejos del territorio español. El crecimiento de negocio en España ha sido del 61% los últimos tres años y en los próximos tres van a por todas y preveen triplicarlo.

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Las crisis agudizan el ingenio de los pioneros que saben cómo dar la vuelta a la tortilla y no estancarse ante tiempos adversos. Jet Republic ha estudiado el mercado, ha observado y ya está ofreciendo un servicio Italia-Europa.

Ofrecen paquetes de 50 horas de vuelo en jet privado, en el Bombardier Learjet 60 XR exactamente, y a todo lujo de servicio para hombres de negocios que no pueden depender de las numerosas cancelaciones de vuelos que hay actualmente.

Salida: desde uno de los 67 aeropuertos concertados con la compañía aérea privada. Destino: los mil aeropuertos europeos disponibles. Precio: 6.500 euros la hora, servicio a bordo comprendido. A partir del próximo mes de octubre.

Vía | Lussuosissimo
Sitio oficial | Jet Republic
En Embelezzia | Jet Republic Ski Card, vuelo privado hasta las pistas
En Diario del viajero | Wifi gratis en vuelos de American

Courchevel es una de las zonas de pistas de ski más class de los Alpes franceses. Existen tres niveles, siendo el último el más chic, en la cima de les Trois Vallées.

Existe un pequeño aeropuerto en Courchevel, apto sólo para aviación privada por sus dimensiones. Como desplazarse en jet privado o helicóptero cada vez es más frecuente, os transmito una información importante de nuestros compañeros de Diario del viajero.

Resulta que por sus características, el CVF es un aeropuerto de difícil aterrizaje aunque Bond lo consiguiera con su acostumbrado éxito. La pista de aterrizaje es corta (535 metros de largo), ondulada y con declive (18,5% de gradiente). Para pensárselo, ¿no?.

Foto | Courchevel.com
Más información | Diario del viajero
En Embelezzia | Los SPA Givenchy (I): Courchevel, Alpes franceses , Lacroix diseña esquíes Courchevel

La compañía privada de aviación business NetJets, propiedad de Warren Buffett (Berkshire Hathaway Inc.), es la mayor del mundo, con una flota de 813 aviones.

Si ya eres usuario, o lo estás considerando, llegan buenas noticias de sus servicios en Europa. A pesar de la crisis y a pesar del bajón de vuelos contratados de la compañía en un 20%, están considerando la compra de algún aeropuerto europeo.

Lo cual agilizaría las salidas y conexiones de los aeropuertos privados con los que trabajan: sus altos ejecutivos no esperan, no hacen colas, pasan del coche al avión en un trix.

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Muchos vuelos a Oriente Medio salen directos desde París. Y muchas más personas de las que imaginas viajan a esa parte del mundo por vacaciones de lujo y especialmente por trabajo.

Recuerdo haber coincidido en el vuelo a Dubai una vez con unos empresarios valencianos que iban a una feria del sector en el que trabajaban. Y a la vuelta, unos catalanes (muy ruidosos por cierto) que habían aprovechado la excusa de una exhibición de trabajo para darse el gustazo de unas vacaciones en el desierto del lujo.

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