Quisiera que el futuro en automóbiles ultramodernos, con gestión de emisiones de CO2 excelentes y economía de combustible como el propuesto por BMW estuviera ya en las calles.
Si cruzara por la carretera al espectacular e innovador BMW Vision EfficientDynamics que ves en las fotos, igual tengo un susto al volante de la impresión (y la envidia, dicho sea de paso). Si tienes un hueco en tu agenda los próximos días 17 al 27 de septiembre, va a ser expuesto en el Salón Internacional del Automóbil de Frankfurt (IAA).
El concepto de híbrido va como sigue: tiene un motor turbodiesel de tres cilindros y dos motores eléctricos. Todo el ciclo de consumo de combustible puede obtenerlo sólo con la parte eléctrica y ésta es generada a través de un concepto de Brake Energy Regeneration y se almacena. Es capaz de hacer 50 kilómetros sólo con esta parte eléctrica.
Me pierdo mucho en más explicaciones sobre motor y demás pero puede que Davito quiera ayudarme a destacar algo más sobre este automóbil del futuro no tan lejano y que nos daría una experiencia de conducción envidiable (250 kilómetros/hora es su máxima) contaminando menos.
La apertura de las puertas tipo Gullwing son la que le confieren ese aspecto de insecto gigante y que siempre me recuerdan al deportivo que debería llevarse a la Pantera Rosa al final de la serie de dibujos animados aunque siempre acabe corriendo detrás de él.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Dezeen
Sitio oficial | BMW
En Embelezzia | El Spyder C8 Aileron de Spyker. Nulla tenaci invia est via
En Motorpasión | BMW Vision EfficientDynamics, el coche del futuro para el Salón de Fráncfort
Comentarios
interesante
Pues me compraré dos uno en rosa y otro en azul para combinar con un vestido de Prada que vi el otro día en la portada de una revista. Tambien compraré dos para Cristina porque es mi amiga de shoping favorita.
interesante
jajajajaja, gracias por tenerme en cuenta, te has explicado genial ;) creo que un tema pendiente en la induistria del automóbil es la autonomia de los motores eléctricos, pero segun dicen (en motorpasion) con las baterias llenas y 25l de diesel es capaz de hacer 700km no esta nada mal, pero los prototipos me gustan mas como ejercicio de diseño antes que por prestaciones, lleva soluciones tecnicas que se comienzan a ver en los coches de gama alta como el sistema de recuperacion de energia (muy parecido al KERS de la F1). lo que no me acaba de cuadrar son las enormes gomas que calza, pero bueno, neumaticos de baja resitencia y "palante". Muy muy bonito el coche,esa combinacion de azul blanco y negro, junto con esas lines me encanta, un 10 por BMW (y lo dice un pro-Audi jajajaj)
¡Me he emocionado!! Vanessa, yo te regalo el vestido de Prada :D
Davito ;) yo también soy Audi!! Gracias por tus comentarios técnicos, de verdad :)
Un saludo a los dos.
bueno ya que estamos generosos yo os invito a cenar...
Pues perfecto, aceptamos la invitación, generoso. ¿Bulli? :D Pero nos tienes que venir a recoger con el BMW ;)
Pues entonces llamaré a mi amigo Giorggio armanni que me haga un vestido para la ocasión. Ayss! que pija soy!
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