Barcos de lujo

Como una estrella fugaz de fibra de carbono, el superyate AeroCruiser 38II de Danish Yachts surca el mar a una velocidad de 50 nudos. A los diseñadores del “Shooting Star” les gusta decir que tarda menos de una hora en llevarte de St. Tropez a Mónaco.

Este yate diseñado por el escandinavo Espen Oeino y fabricación danesa fue presentado con todos los honores en su World Premiere en Mónaco el pasado mes de mayo 2011 tras su launching en marzo en Skagen, Dinamarca. Los asistentes a la cita internacional Fort Lauderdale International Boat Show pudieron verlo de cerca de nuevo.

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El astillero Sunreef Yachts es uno de los habituales como expositor en el Salón Náutico Internacional de Cannes. Sus catamaranes de lujo acuden a la cita internacional más importante del sector los próximos días 6 al 11 de septiembre.

Han anunciado la presencia en el evento de tres nuevos catamaranes: un modelo nuevo a vela Sunreef 58 IN THE WIND, botado en el Mayo de 2011, un super yata Sunreef 114 CHE, botado en el Julio de 2010 y un yate a motor 70 Sunreef Power DAMRAK II, equipado de un alumbrado tipo LED y paneles solares.

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Estos días ha habido revuelo en los puertos de Santander y Vigo por el paso del crucero de lujo SeaDream. Es la primera vez que atracan en esta parte de la costa española.

Coincidió además en Santander hace pocos días con el Marina, otro barco de pasajeros exclusivo. Para que veáis cómo es el SeaDream por dentro y por fuera, os traigo imágenes de sus distintas cubiertas y salones.

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JP54 no responde al nombre de un barco de vela cualquiera. Ha sido el ganador del Nautical Design Award 2010 y su fantástico interior ha sido proyectado por la diseñadora francesa Stéphanie Marin y el arquitecto Guillaume Verdier.

Llega el verano y las vacaciones, con lo cual, muchos de nosotros optaremos por la playa y seguramente veremos miles de barcos espectaculares pero JP54 responde a una creación única, realizada para el capitán Jean-Pierre Dick.

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La compañía inglesa Yachtplus ofrece un nuevo concepto de yate, con una flota de 3 superyates diseñados por el estudio de Norman Foster, Foster+Partners.

Plantean la posibilidad de compra compartida para poder disfrutar más fácilmente en propiedad de uno de estos fantásticos yates.

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El astillero italiano Benetti acaba de lanzar al mercado dos superyates en sólo siete días. La industria anda revolucionada, y expectante, ante los dos nuevos modelos, Delfino 93, de 28.5 metros; y FB 248, de 60 metros.

Han salido de Viareggio, en el norte de la Toscana. Delfino 93 cuenta con tecnología de audio y visual de lo más innovadora, la música se escucha dentro y fuera. Incluso el solarium cuenta con seis subwoofers.

El barco también está equipado con un sistema de iluminación externa LED con RGB White, una tecnología que permite la iluminación de espacios exteriores con más de 30 combinaciones de colores y tonos.

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Marina Marbella from jetcom on Vimeo.

Port Al Thani en Marbella será el nuevo nombre del puerto deportivo. Nasir Bin Abdullah & Sons S.L. ha sido una de las empresas encargadas de la construcción, junto al Estudio Segui y Berenguer Ingenieros. (

El puerto recuerda de manera clara las construcciones que se están realizando en Dubai y Abu Dhabi, circulares, extensas, ganando terreno al mar donde casi no lo hay, diferentes… Capacidad para El1.221 embarcaciones de recreo. De ellas, 858 serán yates; tres buques de crucero; dos megayates de 125 metros de eslora, y una estará prevista para amarrar una embarcación de 170. Un total de 860 podrán quedar a flote y otras 360, en marina seca.

Entre los hoteles previstos, todos cinco estrellas de arquitectura impactante con helipuerto; boutiques exclusivas que harán la competencia (si es posible) a Puerto Banús. Contará también con un centro de arte y convenciones. Al final del vídeo podéis ver la imagen nocturna, con las luces y el mar creando una nueva imagen la Costa del Sol.

Vía | Cool & Marbelous
Más Información | Marbella TV
En Embelezzia | Alcaidesa Marina, nuevo lugar de referencia para barcos de lujo

Hace unos días os presenté el nuevo site de referencia para seguir las regatas a nivel internacional, hoy os traigo la crónica de la XXIV Edición de la Antigua Classic Yacht Regatta. Esta regata de Antigua da inicio a la temporada 2011 del Panerai Classic Yatchs Challenge, donde barcos clásicos y de estilo vintage, hasta 68, se reunieron en la cita más importante de Caribe.

Los barcos participantes se dividieron en cinco categorías: Clásicos, Clásicos GRP (cascos en fibra de vidrio), Espíritú de la Tradición, Tradicional y Vintage. El Queche de 1957 triunfó en la categoría de Clásicos; la yola de 22 metros, Bolero, de 1949 ganó la categoría Vintage; la embarcación Zemi del año 2007 se hizo con el triunfo en la categoría Tradicional, y el Velsheda de la clase J, la categoría Espíritu de la Tradición. El primer puesto en el grupo Clásicos GRP fue a parar a manos del Sunshine.

La Antigua Classic Yacth Regatta volverá en 2012, para celebrar por todo lo alto el XXV Aniversario. La próxima cita de las regatas será en la Costa Azul del 8 al 12 de junio iniciando el Circuito Mediterráneo.

Más Información | Panerai Classic Yacht Challenge
En Embelezzia | Barcos de Lujo

La firma Panerai, nacida en Florencia en 1860, da un paso más en su línea de joyería y relojes para unir a todos los apasionados de la vela en una misma web. Algo más, es un punto de encuentro para los que la vela clásica es su pasión.

Este espacio digital une la navegación y la relojería más exclusiva. En Panerai Classic Yacht Challenge se puede ver el circuito internacional de regatas reservado a las embarcaciones de vela clásica y de época.

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